在寫演講稿時，要使用生動、形象、有感染力的語言，使演講更加生動有趣。寫好車間安全演講稿案例是有技巧的，接下來給大家分享車間安全演講稿案例，方便大家學(xué)習(xí)。

車間安全演講稿案例篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

大家好！今天我演講的題目是“我為安全做貢獻安全就在我身邊”。

“生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個被人們老調(diào)重彈的課題。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鮮活。我們熱愛生命，因為她能讓人領(lǐng)略到幸福和溫情。當你踏著晚歸的夕陽，告別一天的勞累與親人團聚的時候，當你披著皎潔的月光漫步安逸的時候，你所處的環(huán)境是如此的溫馨和幸福，這里沒有災(zāi)禍與悲痛，也許你會說，血與淚的慘劇離我們很遠。然而，不幸的事往往悄然而至，防不勝防。

有一組數(shù)字，我本想將它忘記，更不愿向人提起，但今天我要提一提它：--年11月23日19時52分，壽陽縣喜羊羊火鍋店發(fā)生爆炸燃燒事故，造成14人死亡，47人受傷。--年7月26日，湖北荊州市安良百貨公司，一位年輕母親因踩空自動扶梯踏板而被卷入電梯，不幸身亡，原本幸福的一家人從此陰陽兩隔。據(jù)國家安監(jiān)總局通報：今年1-5月，全國發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故18854起、死亡9977人。這是一組帶血的數(shù)字！它意味著一群鮮活的生命被無情地摧毀！那是生命啊！他們，有的正值青春年華，憧憬著美好的生活和未來；有的正值壯年，家庭美滿妻賢子孝；有的將要退休，就要享受兒孫繞膝的晚年之樂，是無情的事故讓這一切化為烏有。一個生命的矢折，是一個家庭的不幸，萬千生命的毀滅，就是社會的悲哀。

面對如此嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，作為監(jiān)管部門，我們也做出了不懈的努力，我局執(zhí)法人員不畏嚴寒、不懼酷暑，先后開展了特種設(shè)備全面摸底排查、氣瓶安全大檢查，鍋爐攻堅戰(zhàn)、電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)等專項行動，對我縣的液化氣鋼瓶、鍋爐、電梯等涉及民生安全的設(shè)備進行了多次周密細致的檢查。--年全年，我局共摸排特種設(shè)備使用單位325戶，檢查各類特種設(shè)備2454臺，還包括液化氣鋼瓶2萬多只，查處涉及安全案件十多件，收繳罰沒款60多萬元，查扣不合格液化氣鋼瓶464只。

盡管，艱辛的工作取得了一定的成效，為我縣群眾的生活安全做出了一定的貢獻，但一件件的安全事故還是時刻警醒著我們，要警鐘長鳴，不能有一絲一毫的懈怠。

上天有好生之德，我們又豈能無愛生之心。事故無情人有情，讓我們團結(jié)起來，聯(lián)合起來，驅(qū)走事故這個惡魔，還生命以燦爛的顏色。

逝去的終歸是逝去了，我們姑且不論責(zé)任在誰，然而事故的發(fā)生總有其原因所在。用安全政策聲明來對照事件，發(fā)生這樣的事，我們是否可以將事件視為一種道義上的罪惡？安全不講大道理，更不是幾句口號和標語，“冰凍三尺非一日之寒”，安全就是點滴防范的積累，偷不得懶，大不了意。如果我們能夠?qū)踩庾R深入人心，并將其上升到道義的高度，從我做起，主動、一絲不茍地對待每一個工作環(huán)節(jié)，我們將避免多少事故？避免多少親人的不安與傷痛？避免多少生命與健康的消逝與毀壞？

朋友們，人生如畫，歲月當歌！生命可貴，安全無價！為了自己的幸福，身邊所有人的幸福，更為了我們的世界少一點悲哀，多一份歡笑，朋友，記住吧！“安全發(fā)展，國泰民安”；記住吧，朋友，“安全第一，從我做起！”

我今天的演講到此結(jié)束，謝謝大家！

車間安全演講稿案例篇2

職工朋友們，大家好！我叫趙子龍，來自武昌南運用車間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前，大家可能覺得我很稚嫩。走上工作崗位的時候，我也覺得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無量，自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個月實習(xí)期的所見所聞、各種違章違紀現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的憷目驚心，尤其是通過"安全風(fēng)險管理大家談"活動對安全事故案例的深入學(xué)習(xí)，讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡單，讓我認識到按標作業(yè)、遵章守紀的極端重要性。今天借這個機會，我把自己對安全風(fēng)險的理解和認識與大家一起分享。我分享的題目是《安全風(fēng)險無處不在，遵章守紀贏得未來》。

什么是安全風(fēng)險？盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義，但是我覺得，對于機車乘務(wù)員來說，無視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險！如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身

于無處不在的安全風(fēng)險之中。

我們大家都有過馬路的經(jīng)歷，也反復(fù)教育自己的子女過馬路時要做到"紅燈停、綠燈行",有的開了私家車的師傅們在馬路上飛馳的時候，也必須遵守這樣的規(guī)定。可以說，"紅燈停、綠燈行"是維護交通秩序、確保交通安全的制度和標準。如果無視這個標準，就會威脅到路人的生命安全，造成車毀人亡的慘劇。這個標準可以說是婦孺皆知。然而，在我們手握機車閘把、肩負安全責(zé)任的機車乘務(wù)員中，就有人不看信號就敢盲目啟動列車，最終釀成調(diào)車脫線事故。那是四年前的×月__日，調(diào)車司機蘇某和學(xué)習(xí)司機王某一起值乘df7-108機車，擔(dān)當武南一場推峰任務(wù)。9時28分，該機班在2道駝峰輔助信號機未開放的情況下，沒有確認和唿喚信號機顯示狀態(tài)，僅憑調(diào)車長徒手顯示的起動手信號就盲目啟動、加速。車列越過關(guān)閉的駝峰輔助信號機，走行247米，擠壞道岔，前方第1位、第4位車輛脫軌，構(gòu)成了一般d2類鐵路交通事故！望著脫線后傾覆在線路邊的車廂和散落的配件，想著將要面臨難以承擔(dān)的責(zé)任追究，那天的秋風(fēng)未寒，但吹在兩個人身上的時候，卻讓他們感到陣陣錐心刺骨的寒意。

是啊，作為手握國家財產(chǎn)和人民生命安全的火車司機，任何一次違章蠻干，都有可能造成國家財產(chǎn)的巨大損失，都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險的境地。

可能大家會覺得那起事故只是個特殊情況，自己再怎么樣也不會愚蠢到那個地步。但是我想請大家認真想一想，自己在工作過程中有沒有"無知者無畏式"的違章蠻干過？有沒有雖然沒有造成嚴重后果，但是回想起來仍然心有余悸的經(jīng)歷？有沒有違章違紀不算什么的僥幸心理和對嚴格管理的抵觸情緒？那些在待班休息時偷偷玩手機導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運行途中接打電話以及在作業(yè)過程中打盹睡覺的行為、還有簡化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀，這些五花八門、形形色色的安全風(fēng)險無時無刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場上演。待班玩手機，導(dǎo)致不能進入深度睡眠，夜班精力很難充沛；運行中接打電話分散注意力，容易判斷失誤錯失良機，極有可能造成嚴重事故；運行中打盹睡覺無疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬，把安全責(zé)任當作兒戲……這些道理非常淺顯易懂，然而我們中的有些人卻不以為然，覺得小錯不斷、大錯不犯就可以了。要知道，一件d類違章，考核30元，但是一件d類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。

所以，親愛的師傅們、朋友們，遵章守紀是我們的職責(zé)所在，才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運和未來牢牢地掌控在自己手里。

如果每一名機車乘務(wù)員都能夠把自己從事的職業(yè)當做為之奮斗終生的事業(yè)，把確保安全的本職要求當做必須履行的神圣天職，何愁沒有安全的長治久安，何愁沒有國家和社會的和諧發(fā)展，何愁沒有食可果腹、衣可遮體的幸福生活，何愁沒有妻賢子孝、侍奉雙親、享之不盡的天倫之樂呢？

只有真正認識到安全風(fēng)險的存在，大家才會主動防范安全風(fēng)險、有效化解安全風(fēng)險。不懂安全風(fēng)險、無視安全風(fēng)險，哪怕是一個不起眼的小細節(jié)，就能中斷車機工電輛各系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)秩序；不顧安全風(fēng)險、不怕安全風(fēng)險，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能讓一個個鮮活的、無辜的生命處于危險境地。

朋友們，身為機務(wù)人，我們心系安全，安全就在我們的一念之間，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福！要知道，我們的手里握著的，不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任，更承載著千千萬萬人的生命、千千萬萬個家庭的幸福；我們的肩膀上扛著的，不僅僅是一家老小的生計和希望，更是鐵路事業(yè)的未來和中華民族偉大復(fù)興的中國夢！

朋友們，正是確保了安全，才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大，讓我們的國家總理有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術(shù)，為鐵路代言；也正是確保了安全，才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂的生活。

"安全大于天、責(zé)任重于山"的誓言在提醒我們，"質(zhì)高無上、永當先行"的南機理念在啟示我們，"安全優(yōu)質(zhì)、興路強國"的新時期鐵路精神在召喚我們！讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造一個安全、現(xiàn)代、進取、精細、文明的美好未來！

車間安全演講稿案例篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

您們好!

大家經(jīng)常會聽到這樣一句話：“小心，注意安全!”雖然只有短短的6個字，然而這句話的背后包藏了太多太多的含義：它既有關(guān)愛，也有警告，更有一種對生命的敬仰。所謂關(guān)愛是因為家人希望看到一個健康，笑容綻放的你，所謂警告是要你認真做好這項危險性高、難度大的工作，不要麻痹大意，暫且不說人們對這句話的理解會有多深，但防患于未燃的周全是每一個人必須想到，并且必須做到的。

所以安全生產(chǎn)，從我做起，有我護航!

身為__股份的一名員工，我們必須充分了解自身崗位的專業(yè)知識，認真學(xué)習(xí)安全制度。每一條安全制度和操作規(guī)程，都是在一起起血的經(jīng)驗教訓(xùn)中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標，只要我們認真的學(xué)習(xí)，嚴格的執(zhí)行，“事故是可以避免的”。在進行每一項工作時，首先要問問自己，“這樣做違章嗎，安全嗎?”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我們的大腦，培養(yǎng)正確的安全行為觀，每一項工作都有其特殊性，我們不能以經(jīng)驗辦事，才能杜絕一切習(xí)慣性違章，有些人明知道一些行為是違章的，就是嫌麻煩不愿改，認為一直都是這樣干的，不會那么巧就出事的。這樣的心理其實就是安全意識麻痹的表現(xiàn)。要知道，任何的違章行為都可能將自己推向危險的邊緣，是要受懲罰的。上學(xué)時，老師說要愛祖國，愛人民，工作了，領(lǐng)導(dǎo)說要愛企業(yè)，愛工作，結(jié)婚了，愛人說要愛家庭，愛生活。在安全面前我說：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無法付出。當我們過著豐衣足食愜意的生活，那是辛勤工作加安全的果實，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業(yè)給了我們工作的機會，讓我們的生活有了保障，而我們就應(yīng)當感恩于社會，感恩于企業(yè)，感恩于所有愛自己的人們。該如何去做呢，那就是安全干好自己的本職工作。這不僅僅是感恩，更是我們的責(zé)任和義務(wù)。

安—全，在唇齒的開合之間，是一個很輕易就說出來的詞匯，可是它很沉重。這個詞從我們呱呱墜地的那一刻開始，耳邊不知重復(fù)了幾千幾萬遍，它蘊含在母親虔誠的祈禱里，父親期許的盼望中，朋友同事的笑臉上。“寶貝，繞過前面的石堆。”這是母親的指點;“孩子，遠離你身邊的小河。”這是父親的叮嚀;“同學(xué)，請認真學(xué)習(xí)。”這是老師育人的教誨;“同志，請戴好安全帽。”這是企業(yè)對員工的要求。

一聲聲的提醒與忠告，常常避免了悲劇的發(fā)生。作為從事原料生產(chǎn)的企業(yè)，我們更是將安全工作放在了重要日程，年年講、月月談、天天抓、時時緊。從點滴做起，嚴格要求，一絲不茍，為筑起安全大堤而努力著。然而，就是有個別人視忠言為耳邊風(fēng)，于是一時的疏忽，一次小小失誤給個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給企業(yè)帶來負擔(dān)和損失。生命是珍貴的，當我們把目光投向那一個個血淋淋的事故，再看一看那不再完整的家的時候，酸澀在眼，悲痛在心，是什么讓悲劇重演，安全的特殊性體現(xiàn)在哪里?各種用鮮血和生命換取的安全規(guī)程似乎在向人們詮釋一個道理：你，藐視它的存在，它，就藐視你的生命。一切事故的根源出現(xiàn)在我們的思想上，安全意識不足、現(xiàn)場管理不嚴，工作掉以輕心等等方面。想一想，還有什么比“三違”更可怕，還有什么比安全更重要，更有什么比人的生命更可貴呢?安全為天，是我們的安全理念，在這個“天”下，讓我們把安全生產(chǎn)比喻成一臺正常運轉(zhuǎn)的機器，那么，我們每位職工就是一顆顆螺母，這就需要我們時常擰一擰設(shè)備的螺母，聽一聽電機里的聲音，看一看儀表上的變化。用“三心二意”即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責(zé)任意識”，時刻繃緊安全之弦。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”及“我懂安全”上，使安全意識有質(zhì)的飛躍，哪怕這種飛躍通過反復(fù)的、經(jīng)常的安全再教育也在所不惜。

同事們，為了企業(yè)的發(fā)展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，請拿“安全”當回事，因為只有安全在心，生命才能在手，安全生產(chǎn)，應(yīng)該有你，有我，有大家護航!

車間安全演講稿案例篇4

朋友，我問你：人最珍貴的東西是什么？當然是生活。人生的護航是什么？很安全。安全對于個人、家庭、企業(yè)意味著什么？意思是我們在焦急地等待親人下班時準時聽到鎖孔里鑰匙轉(zhuǎn)動的聲音；意味著企業(yè)獲得持續(xù)快速發(fā)展的不竭動力。所以，讓我們努力做本質(zhì)安全型的人，在安全工作上不懈努力。

有句話說得好：“頭發(fā)薄也有影子；小事故也有它的未來。”然而，在現(xiàn)實生活中并不是每個人都能意識到這一點。有些人安全意識薄弱，工作粗心大意，不認真，不認真，把安全制度和規(guī)章制度拋在腦后，導(dǎo)致事故發(fā)生，從設(shè)備損壞到人身傷害不等。

這并不令人震驚，它發(fā)生在我們身邊。不信？然后聽聽這個真實的故事：大家曾經(jīng)親切地稱呼他——老鐘，在處理一起冒頂事故時，不幸因違章操作而死亡。事后，他姐姐就這個發(fā)人深省的故事向我哭訴。那是一個普通的周日中午。在國外生活了很久回到家，她哄著兩個年幼的孩子，依偎在父母和嫂子身邊包餃子。小姑說：“你哥快下班了。過了這么多年，我們還吃團圓飯！”。于是，餃子被家人的笑聲包裹住了。

哥哥下班的時間過去了，但我還沒有聽到熟悉的腳步聲。煮餃子的水溫又沸騰了，又沸騰了？大鐘依舊在靜靜的走著，一家人，從靜靜的等待，變得焦躁不安。

不知道什么時候，天上飄來幾朵云彩，讓人隱隱約約的感覺到了什么。“咚，咚，”“回來了？爸爸回來了。”侄女高興地喊了一聲，跑去開門。但是，出現(xiàn)在她面前的不是爸爸，而是一個表情凝重的爸爸組織的領(lǐng)導(dǎo)。

“老鐘他，他？他出事了！”

壞消息來了，這個家的“天”塌了？

我爸，我媽，我嫂子，我侄子，我侄女看到我弟弟的尸體被抬到井口都哭了。母親發(fā)瘋似的撲向弟弟的身體，顫抖著大喊：“我的兒子，你一定是個痛苦的母親！”小姑對著“孩子他爸！我們這個家不能沒有你。”小侄子小侄女哭著喊：“媽媽，我要爸爸，我要爸爸！”

哥哥下葬那天，風(fēng)吹得很緊，黃土不時卷起送他上路。沒過多久，當她得知哥哥是因為自己違規(guī)操作導(dǎo)致事故發(fā)生的時候，不禁恨起了失蹤的哥哥：哥哥，你違規(guī)的時候沒有想到你可愛聰明的孩子嗎？你不覺得你的白發(fā)父母嗎？對此，我無言以對，耳畔的嗚咽聲和嘶啞的喊叫聲依然那么凄涼悲涼，我的心被撕裂。

朋友，當你聽到這個催人淚下的故事，你是什么感受？這是違法的，這是違法的。有多少人因為這個簡單的詞失去了生命，有多少家庭變得支離破碎。我不禁要問，為什么這樣的悲劇會重演？是不是這些以生命為代價的教訓(xùn)不夠深刻？家人令人心碎的哭聲難道不能喚醒你沉睡的安全種子嗎？春天離開了還會再來；花兒死了還會再開。然而，對我們來說，寶貴的生命只有一次。我們每個人都應(yīng)該珍惜這一次生命！為了我們愛的人，為了那些更愛我們的人。

親愛的工友們，當你們看著白發(fā)老人為兒子吶喊，當你們看著天真無邪的孩子為父親吶喊，當你們看著哭泣的妻子為丈夫吶喊的時候，不要忘記“安全是全家福，安全是礦工的日子！”

車間安全演講稿案例篇5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同事們：

大家，下午好！

我演講的題目是《防微杜漸，保安全》。

眾所周之，每一起事故的發(fā)生，不僅帶來了一定的財產(chǎn)損失，更是給我們的身體健康甚至生命也帶來了極大的威脅。“安全生產(chǎn)”絕對不是一句簡單的警語，安全生產(chǎn)的本質(zhì)是珍惜生命，關(guān)愛生命，是社會文明的進步。安全是和諧企業(yè)的需要，是對和諧社會的貢獻。

當我們剛來到魯南這個大家庭的時候，公司就對我們開始了安全教育，安全工作規(guī)范及安全操作規(guī)程等等一系列的規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。自我們參加到機修工作以來，“安全意識”就需要與我們形影不離。我們是天天講，時時講。安全教育培訓(xùn)進行了一輪又一輪，然而違章操作還是常有發(fā)生，大家的僥幸心里也依然存在。一次沒事，兩次沒事，難道能代表以后永遠都不會有事嗎?一點小小的疏忽都可能是致命的。

一次麻痹大意就可能給公司帶來巨大的損失。由此啟發(fā)我們，工作時要專心，不要想工作以外的事情，要全身心投入到工作當中去；

二要細心，不管你是老師傅還是新員工，在工作種都來不得半點馬虎，粗心大意將會付出慘重的代價；

三是虛心，操作現(xiàn)場不是雜技團，不能出現(xiàn)“藝高人膽大”，不顧后果，冒險蠻干的事情發(fā)生；

四是責(zé)任心，立足崗位，愛崗敬業(yè)，要做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴，勤，細，實”。

生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全。重視安全，從我們自身做起，從小事做起，防微杜漸，時刻繃緊安全弦。使安全事故永遠遠離我們，讓健康平安永遠伴隨著我們！

謝謝大家！

車間安全演講稿案例篇6

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委:

大家好!今天我演講的題目是:請牢記“安全為天、生命至尊”。

朋友，當您每天上下班的&39;時候，您的心中是否惦記著安全呢?當您即將坐在人力車上奔往工作面的時候，您是否想到了今天我要安全生產(chǎn)呢?當您在工作崗位上違章的一剎那，您是否會想到因為我的一個小小的、小小的違章，會導(dǎo)致事故的發(fā)生而使自己或者工友的生命受到傷害呢?如果，您還沒有，那請讓我提醒您，時刻牢記“安全為天，生命至尊”。

人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都愿幸福美滿，每一個企業(yè)都愿興旺發(fā)達，然而這一切都離不開安全，安全是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，是我們煤礦企業(yè)的天字號大事，更是我們礦工的生命。沒有了安全就談不上我們企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，沒有了安全也就更談不上我們職工的幸福生活。然而由于我們安全理念沒有深入人心，部分干群不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全;由于我們少數(shù)干群安全意識淡薄，對安全工作，說起來重要、干起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作;由于我們的作業(yè)規(guī)程和安全規(guī)程不能在現(xiàn)場真正的落實等等，等等的一些原因，安全事故就象苞米花一樣接二連三，一起又一起的發(fā)生，吞噬著我們的生命，毀壞著我們的幸福。

據(jù)資料顯示……。

“前車之鑒，后事之師”，安全工作永遠是‘從零開始，向零進軍’。曾經(jīng)的苦難和屈辱，更加堅定了我們對安全工作的決心，在艱難而又曲折的道路中，我們從積極建設(shè)企業(yè)的安全文化建設(shè)、提高職工安全意識入手，從爭做本質(zhì)安全型礦工做起;我們從精細化管理、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制著手，從創(chuàng)建標準化區(qū)隊、標準化班組、標準化崗位做起，我們用“猛藥”治“三違”，用“重錘”砸“隱患”，我們要用行動告訴大家:杜絕三違，遠離事故。我們的目標是:讓安全成為一種習(xí)慣，讓行為變得更安全。我們腳踏實地，我們信心百倍，因為我們心中永遠有一個不變的理念“安全為天、生命至尊”。

安全伴隨著家庭的穩(wěn)定，社會的繁榮、發(fā)展和進步，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件，一個企業(yè)如果連起碼的安全生產(chǎn)都不能保障，還談什么效益，一個人如果沒有生命，就談不上生活，對自己、對家人更談得上什么生活幸福。朋友，生命對于每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀?難道你真的就愿意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母?難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒灑手西去嗎?

“生命誠可貴，安全責(zé)任大”。與大自然做斗爭的工友們，每天都是一個新開始，每天都是一個新的起點，為了礦井安全生產(chǎn)的長治久安，為了最終實現(xiàn)本質(zhì)安全化礦井，為了自己和家人的幸福安康，讓我們每天從零開始，向零進軍，讓我們一起牢住:安全為天，生命至尊!

車間安全演講稿案例篇7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、工友們：

大家好！

我叫______，是扎尼河露天礦一名普通的職工。作為一個煤礦人，我們應(yīng)該知道這樣一個現(xiàn)實：我國每年開采百萬噸煤炭，平均死亡人數(shù)約為10人，相同產(chǎn)量，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人。可見，我國煤炭生產(chǎn)的安全形勢是多么嚴峻。扎尼河露天礦自投產(chǎn)以來安全生產(chǎn)工作保持了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢，實現(xiàn)了較長的安全生產(chǎn)周期，但安全隱患和危險源一定存在，這些隱患時時威脅著安全生產(chǎn)。下面我和大家一起分析和總結(jié)兩起露天煤礦發(fā)生的生產(chǎn)事故，希望以此帶給我們啟發(fā)和警示。

案例一準能集團黑岱溝露天煤礦“3·30”運輸卡車追尾事故

20__年3月30日凌晨5:40分，準能集團黑貸溝露天煤礦，運煤班呂某，駕駛卡車，從3破碎站返回，途徑運煤坡道下坡段時，未能及時躲避周某停放在前方的故障卡車，造成卡車追尾事故。駕駛室及呂某墜落地面，約凌晨6:25分，傷者呂某被送至中心醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。

通過事故經(jīng)過，我們可以知道造成這起事故的直接原因是，卡車司機呂某駕駛中注意力不集中。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第四章第一節(jié)第四條“操作人員班前必須充分休息，工作時間不得打盹睡覺”的規(guī)定。

經(jīng)過分析，造成這起事故的間接原因主要有以下幾個方面：

1、卡車司機呂某駕車行駛中對道路狀況沒有認真瞭望確認。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第七章第一節(jié)第三十八條“卡車行駛時，要注意道路上的障礙物”和第六十二條“要時刻注意其他設(shè)備的動態(tài)”的規(guī)定。

2、卡車司機呂某應(yīng)急處置不當，在未正確判斷是否滿足安全超車距離的情況下，采取剎車制動、向右轉(zhuǎn)向超車，致使駕駛室亂碰至周某駕駛的卡車廂斗右后角。

3、周某對電制動故障辨識不夠清晰，對崗位危險源辨識不到位、不仔細。在點檢時未發(fā)現(xiàn)電制動故障。

4、管理上，安全教育培訓(xùn)有死角，個別員工安全意識淡薄，應(yīng)急處置能力差，出現(xiàn)違反安全操作規(guī)程，違章操作現(xiàn)象。

那么該如何防范此類事故呢？

我們應(yīng)當嚴格做好以下幾個方面：

一、操作人員班前必須充分休息，工作時間不得打盹睡覺

二、駕車行駛時時要做到注意力集中，時刻注意道路情況，設(shè)備動態(tài)。

三、同向行駛時，正常情況下卡車之間的前后距離不得小于30米。

四、認真做好日常點檢維護保養(yǎng)工作，對日常發(fā)生的設(shè)備問題要及時協(xié)調(diào)解決，嚴禁設(shè)備“帶病作業(yè)”。

五、進一步強化本安體系“落地”工作，開展全面的危險源再辨識，重點查找過去辨識的盲區(qū)和疏漏。

通過這起事故暴露出的問題告訴我們，班組加強崗位人員針對性培訓(xùn)工作刻不容緩，區(qū)隊需進一步加強日常培訓(xùn)、演練工作，真正做到“干什么、學(xué)什么、缺什么、補什么、弱什么、強什么”，確保職工學(xué)有所用。時刻保持如臨深淵、如履薄冰的警惕性，以敬畏生命、敬畏法律、敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章之心對待安全生產(chǎn)工作。

案例二神華寶日希勒調(diào)試性能車輛運行相撞事故

20__年6月2日21時，廠家臨時雇用人員展召勤、黃保生對2205號空載磨合車兩側(cè)下半輪螺絲緊固后，需緊該車上半輪螺絲，示意朱瑞強配合，朱瑞強便將2212號車開到2205號車正前方約20米左右停下，下車來到2205號車上，將車向前移動3米左右，以便緊固上半輪螺絲。展召勤、黃保生剛要緊固螺絲，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)停止運行的2205號車突然往前運行，馬上喊話：還沒有干活呢，怎么就走了？但車還是沒有停下，繼續(xù)往前走，直接撞到了停在前面的2212號車尾右后側(cè)，將司機朱瑞強擊傷致死。

經(jīng)過調(diào)查這是一起生產(chǎn)責(zé)任事故。

主要有以下幾個原因?qū)е率鹿拾l(fā)生：

一、停車地點和位置不正確，2205號與2212號兩輛車間距約16米，且停在3-5度的斜坡上；

二、車輛調(diào)式管理混亂，安全管理存在漏洞；

三、設(shè)備管理不到位，從業(yè)人員培訓(xùn)不到位。

發(fā)生在準能集團黑岱溝露天煤礦“3·30”運輸卡車追尾事故和神華寶日希勒調(diào)試性能車輛運行相撞事故告戒我們露天煤礦在安全上并非高枕無憂，事故的發(fā)生有一定的必然性，也有一定的偶然性，每一起傷亡事故的背后都伴隨著數(shù)十次、數(shù)百次甚至上千次的違章操作行為。因此，嚴格執(zhí)行各工種、各崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)場所安全質(zhì)量標準，規(guī)范好從業(yè)人員的安全行為，提高企業(yè)的安全保障能力，做到有章可依、有章必依、執(zhí)章必嚴、違章必究。同時，要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。在風(fēng)險預(yù)控管理體系的基礎(chǔ)上，注重發(fā)揮安監(jiān)機構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò)，消滅安全死角。

我想在安全問題上，不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾，都應(yīng)該負有相同的責(zé)任，共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學(xué)化的安全之路，以堅如磐石的力量托舉起大雁公司更加璀璨的明天！