脫貧攻堅在行動作文【篇1】

要一鼓作氣，確保完成交通脫貧攻堅目標任務。雖然同過去相比，剩余的交通脫貧目標任務總量不大，但都是貧中之貧、困中之困，是最難啃的硬骨頭。我們必須敢于較真碰硬、勇于攻堅克難，集中力量，確保高質量完成交通脫貧攻堅目標任務。要努力克服疫情影響，壓實責任、加快推進，繼續聚焦“三區三州”等深度貧困地區，扎實完成“十三五”交通扶貧規劃既定建設任務。要因地制宜、強化督導，在2019年底實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路的基礎上，加快推進剩余具備條件的鄉鎮和建制村通客車，確保如期高質量完成“兩通”兜底性目標任務。

要因地制宜，交通建設項目更多向進村入戶傾斜。堅決貫徹落實習近平總書記“交通建設項目盡量向進村入戶傾斜”的重要指示精神，將此項工作作為服務脫貧攻堅的重要行動，在完成全國具備條件的建制村通硬化路任務的基礎上，鞏固提升建設成果，集中推進撤并建制村等人口較大規模自然村(組)、抵邊自然村等自然村(組)通硬化路。要推進農村客貨運輸服務向自然村(組)延伸，促進農村物流和快遞業發展，確保交通運輸安全，不斷滿足農業農村生產發展和生活水平提升的需要。

要把握重點，為實施鄉村振興戰略當好先行。脫貧摘帽不是終點，而是新生活、新奮斗的起點。在脫貧攻堅同實施鄉村振興戰略有機結合的過程中，要充分發揮交通運輸的基礎性、服務性和“先行官”作用，為構建鄉村振興發展新格局打好基礎。要深化農村公路管理養護體制改革，推動“四好農村路”高質量發展。要加強政策儲備，加快編制“十四五”規劃，推動交通脫貧攻堅與鄉村振興有效銜接，促進逐步實現共同富