大手拉小手，我們一起走。

從我懂事起，爸爸媽媽就告訴我：“什么是最寶貴的？那就是生命。”是呀！生命誠可貴，對每個人來說，生命只有一次，所以人們都百倍愛惜生命。“衣”“食”“住“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。“行”就是交通，隨著社會的高速發展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了.不可否認，交通給我們帶來了極大的方便，但也存在很大的安全隱患。

小時候，我們不懂得保護自己，爸爸、媽媽，給我們無微不至的照顧，每次出門，總是寸步不離。過馬路時，媽媽帶著我認識了紅綠燈、斑馬線，告訴我“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”爸爸指著呼嘯而過的大汽車，諄諄教導我一定要避開它們，只要是有天橋的地方，我們呀，就從大汽車的“頭上”走。

終于，我們上小學了，小鷹要離開父母的呵護，展翅飛翔了。爸爸媽媽領著我們踏進學校的大門，還不忘叮囑我們聽從老師的教導，放學時一定要跟著路隊走，“安全第一”呀！媽媽，還記得嗎？第一次放學的時候，遠遠地，我就看到您在指定接送地點翹首以盼，我多么希望早一點撲進您的懷抱，可您一直站在那里，直到我跟著路隊走到您的身邊，您才急忙牽過我的小手。我說：“媽媽，您干嘛不到學校門口接我呀？好幾個同學的家長都在那里等。”您微笑著對我說：“孩子，學校不是規定家長到指定地點接送嗎？要是所有的家長都不守規則，那學校的大門都該被堵上了。學校這樣要求，是為了所有小朋友的安全著想啊！我們一定要遵守規定呀！”您，就是這樣，用自己的一言一行教會我遵守規則。爸爸媽媽，你們就是我們學習的榜樣！

時間流逝，我們一天天長大，親愛的爸爸媽媽，我們已經懂得，“文明交通，從我做起”。我們向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規。以前，是你們，用大手拉著我們的小手，現在，我們要用小手去拉著你們的大手，文明交通一起走，絕不隨意闖紅燈、穿馬路;絕不在公路上追逐、玩耍、并排走;絕不逞能騎“英雄車”，時時處處，做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。珍愛生命，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下，一路歡歌，一路芬芳！

學生交通安全的演講稿篇2

尊敬的老師們、同學們:

早上好!

今天我演講的主題是《交通安全伴我行》。

隨著經濟的快速增長，汽車數量也相應地劇增，我們能感受到身邊這種變化，交通安全是關系到你我他每一個人的`切身大事。

現在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路;不走人行道;對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧;闖紅燈。還有一點很容易被忽視：我們小學生，大多數還沒有到法定可以騎著自行車上馬路的年齡，你是否也忽視了這一點呢?

同學們，當我們違反交通規則的時候，是否考慮到有可能產生嚴重的不可挽回的后果呢?我們小朋友正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但有時候經驗不足，遇到緊急情況容易發慌、不知道怎么辦，因而發生交通事故的可能性要比大人更大。在馬路上行走時，首先要有安全意識，時時防范意外，這就對我們自己提出了更高的要求。

在此，我向同學們發出以下倡議：

1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規則;

2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車后亂跑;

3、未滿12周歲的同學不騎車上公路;

4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;

5、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛;

6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;

7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全走路。

同學們，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規。牢記交通安全，我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!

學生交通安全的演講稿篇3

今天是20__年__月__日，是國務院設立的第x個“交通安全日”，專門設立這個節日，說明目前交通安全形勢不容樂觀，說明交通安全意識、法制意識和文明意識需要強化，交通安全常識需要推廣和學習，今年交通安全教育日的活動主題是“拒絕危險駕駛安全文明出行”。

生命是美好的，世界是美好的，我們校門前的芹張線是寬敞的、新修的，你家的轎車、摩托車是新買的，你父母的駕照是新考的，一切都是美好的，但都會因一次危險駕駛，不文明的出行，釀成大禍，造成車毀人亡，交通事故猛于虎，老虎再厲害，一口只能吃一個，交通事故可至幾人、幾十人喪失寶貴生命。

事故可以規避，災難可以預知，只有我們擁有豐富的安全防護知識，較強的安全保衛意識，許多不安全事故都可以繞開我們，遠離我們，紅燈短暫而生命長久，為了大家好的安全，更好地珍惜自己的生命，我在此向全體師生發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，加強安全文明意識，樹立交通安全文明公德，做交通安全文明使者。

2、堅決不乘坐三無車輛，酒駕車輛，超員車輛，決不在路上嬉戲玩耍。

3、過馬路時，要多一份謙讓和耐心，不闖紅燈，不橫穿馬路。

4、作為未成年人，堅決不駕駛機動車輛。

許多血的`事實告誡我們，遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，20__年暑假，在竹林山溝口中，一未成人駕駛摩托車，由于車速過快，撞上前面拉鋼筋的拖拉機，當場死亡。

__年大年初一，在伏巖煤礦出口處，我校在校學生酒后駕駛別人的摩托車，帶著兩名女同學，在過減速帶時，由于車速過快，掉入深達3米的水溝中，男的當場死亡，一名女同學面部受傷毀容，另一名女生受輕傷住院，初三了，馬上就要參加中考，邁入高一級的學堂，而此時因自己的不理智，喪失了自己的幼小生命，毀掉自己漂亮的面容。

重視交通安全，遵守交通規則，是我們每一個人的義務，也是我們每一個人的責任，大家騎車、走路一定要記牢，走路要走人行道，不在路上打和鬧，不騎快車不搶道，靠右行車要記牢，轉彎慢行仔細看，不急不躁不猛拐，遵守交規習慣好，健康平安幸福長，美好人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才有美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，記在心上落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故，收獲更多的幸福和安寧。

學生交通安全的演講稿篇4

希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，今天是第個全國中小學生安全教育日。春風又綠。要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

已變得越來越美麗，隨著經濟發展。馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手”。

就是欠缺安全防衛知識，而導致悲劇發生的一個重要原因。自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我小學生的自我保護能力，80%意外傷害事故是可以避免的為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

為了更好地宣傳交通安全法規，紅燈短暫而生命長久。增強學生交通安全意識，教育部將今年月日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我生命，此，學校向全體師生發出倡議：

1、要認真學習交通安全的法律法規。加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、當我徒步行走于人來車往的馬路時。不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我時馬路時。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學。小船被掀翻了老者問：會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你就失去了全部的生命。

但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，雖然這只是一個故事。不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆…無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

就是尊重生命，遵章守紀。尊重自我當我能做到這一切的時候，社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，每個人的義務，更是每個人的責任。讓我攜起手來呵護這文明之花，讓我遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

學生交通安全的演講稿篇5

隨著經濟的發展，交通也日益繁忙，道路上行駛的車輛也越來越多，人們在道路上的活動也相對比較頻繁。同學們每天都在學校讀書，恐怕還不知道，不學習交通法規，或者違反交通法規將造成什么后果？其實我們大家在日常生活中看見的交通事故或者交通堵塞，都是因為一些人違反了交通法規所造成的，就我們對交通事故的統計來看，。也就是說在我們巴南區幾乎每三天就要因為交通事故死亡一人，死亡無論對自己、對家人、對社會，都是一種損失，都會對家庭、對社會都會帶來一定的負擔，造成一些不穩定的因素，如果家庭中有一個因為交通事故死亡，可能這個家庭就會因此而破碎，如果這個人沒有死亡，殘疾了，他的生活來源也會給社會、家庭帶來負擔。每年因交通事故造成至少上千萬的損失。可見交通事故的危害性有多么嚴重。特別是中小學生活潑好動，自控能力差，時間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，再加上近年來中小學生出行人數逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全國近2億中小學生中，近年來包括交通事故在內的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一！孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘！所以今天我希望大家認真聽我講，認真學習交通法規，從今以后增強交通安全意識，自覺遵守交通規則，避免交通事故的發生。

在知道了學習他的重要性后，讓我們一起來了解一些基本的交通常識。首先我們在道路上行走要在馬路兩旁高出路面的地方行走，因為這是人行道，車輛是不會開到這上面來的，因此在這上面行走是非常安全的，有的同學可能要問，我要到馬路對面怎么辦呢？大家可以看見在馬路上間隔不遠的地方就有一條條白色的直線劃成的走廊，這就是人行橫道，我們橫過馬路，就應該在這上面走，在這上面走其他駕駛員就會讓我們；在劃有這種線的地方，有可能還設有紅綠燈，紅燈表示不能走，綠燈表示可以走；在人多、車多的地方，還專門為行人架設了人行天橋或者地下通道專供行人橫過馬路，來實現人車分離的目的。有時在馬路上可能很遠都沒有人行橫道線怎么辦？這時我們應該先觀察自己的左邊是否有來車，再看右邊有沒有來車。在沒有來車或者來車較遠的情況下才能通過。一定不能通過猛跑的方式來過馬路。在有護欄的地方是不允許在公路上走的，更不能翻越護欄來橫過公路，或者倚坐在護欄上。

下面我舉一些容易發生交通事故的例子以及怎樣才能預防這類事故的發生。

第一，就是我們在橫過馬路的時候經常容易發生交通事故，主要是由于大家在這個年齡階段，對速度和距離的感知能力有限，有的同學在橫過馬路的時候，看見有車來往，比如距離自己還有6、7米遠，認為自己跑快一點就能夠通過，其實你們那又車子跑得快呢，還有的同學以為汽車會停下來讓你，就算汽車會停下來讓你，但是汽車有一定的速度，有慣性，駕駛員看到你到采取措施還得要一定時間。根據專家分析：駕駛員從發現你要橫過馬路的情況將這一情況傳輸到大腦至少需要三秒鐘，大腦向腳下達踩剎車的指令有需要三秒鐘，踩下剎車到輪胎完全抱死又要三秒鐘，這時車子的慣性還要使車子溜一段距離，我們計算一下如果一輛車子以40公里/小時的速度行駛從他發現到汽車完全停下來至少要九十幾米遠。因此我們在橫過馬路的時候，一定要遵循“一停、二慢、三通過”。也就是說先要停下來，再看一看左右有無來車，沒有來車或者來車距離自己比較遠再迅速通過。其實等一下也耽擱不了多少時間，如果觀察周圍的交通狀況莽撞的橫穿公路，一但發生事故可能就要耽擱你一輩子。

第二種情況，就是大家在下車后，可能要到馬路對面，有的同學就直接從剛下這個車的車頭穿出去，然而后面的車就因為你剛下這個車擋住了視線而看不見你，當他看見你時再采取措施就來不及了。還有你剛下這個車的駕駛員，因為座位比較高，你在他的車子前面走，他也是看不見你的，他車輛啟動時也容易把你撞傷，所以，大家下車后一定要等到車子走了后再走，平時也不要在車子周圍玩耍。因為如果你在車輛前面或者下面，粗心的駕駛員一但沒有看到你盲目的啟動車輛就很容易把你撞到。

第三種情況，也就是我們大家去乘車的時候，看見馬路對面就是我們將要乘坐的車輛，又怕它突然開走了，就突然從馬路這邊跑過去，這樣很容易忽視周圍來往的車輛，沖出去就容易被撞。遇到這種情況我們不要著急，一定要看左右有無來車，在確保安全的情況下才能過馬路，這班車走了還有下一班。還有我們在乘車的時候一定要到車站去。如果不到站乘坐，駕駛員就可能違章停車來裝你，他又怕pol.ice來了，糾正到他的違章行為，他就邊走邊上，這樣也很容易把你從車上摔下去。同時也容易造成交通堵塞。還有大家下車的時候也要到站再下。下車的時候一定要等車子停穩了后，再從座位上站起來，再準備下車。有的售票員為了趕時間還沒到站就可能把車門開起喊你準備好下車，但是在你站起的時候，車子又準備停的同時由于人的上半部分仍有向前的慣性，下半部分由于車子在制動與車又保相對靜止，這樣人就容易向前撲到。這兒我舉一個例子，在1999年4月21日，在漁洞酒家車站就是由于售票員車還沒停穩就將車門開起，結果一個老太婆就下車的時候摔倒在地，后經醫院搶救無效死亡。受傷的例子更是數不勝數。還有我們在乘車的時候，頭、手一定不要伸出窗外，以免被其他來往的車輛掛傷。在其他省份還發生過將頭伸出車窗把頭掛掉的案例。

第四種情況，就是我們有的同學在馬路上騎自行車、溜滑板，在我們這個年齡階段，由于對時間和空間的估計，對車子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我們國家明文規定十二歲以下的兒童嚴禁在道路上騎自行車、三輪車。這里可能一些同學有十二歲，你們可以騎車上路，但是我也想給大家一些警示：騎自行車嚴禁搭人，騎車不能左右搖擺，有的同學為了展示自己的“高超技術”在道路上騎車雙手脫把，孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個坑，不是要把你摔一筋斗。我們國家對自行車上路也是有一定規定的，不是你想怎么騎就怎么騎，具體的就是自行車駕駛人不準雙手離把，攀附其他車輛或手中持物，不準牽引車輛或被其他車輛牽引，不準并行，相互追逐或曲折行駛，轉彎要向后了望，伸手示意，下陡坡要下車推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。這里我舉一個例子，在1999年10月10日的晚上巴縣中學的一女同學下晚自習后騎車回家，靠到左邊行駛加之自己沒有燈光，結果被對面駛來的一輛中巴車撞到在地，送醫院搶救無效死亡，自己負事故全部責任。這樣的悲劇我希望再也不要發生。因此我們平時那些學車的同學一定要到人比較少的、寬廣的操場、廣場去學，不要到公路旁的租車行去租車到街上騎。

第五種情況，就是有的同學喜歡踢足球、打籃球，在放學的路上也在踢、也在打，有時可能球滾到馬路上去了，又怕球被車子壓壞，而不顧周圍來往的車輛，沖出去就撿，這樣也容易被撞。有時同學們還在向過往的車輛拋石子，這個石子有可能被反彈回來把自己打到，要是把人家打傷了也要找你賠償，因此我們千萬不要在馬路上亂拋石子。有的同學有時在馬路上打鬧、互相追趕，這些都非常危險。

另外，我要針對我們李家沱的特色談一下。在李家沱三輪車特別多，有的同學可能要問三輪車多與我們又有什么聯系呢？我想問一下，在座的有幾位沒有三輪車呢，有的同學可能自己家里也有，在這里我想談一下三輪車的危害性，讓大家引起重視。首先就三輪車本身來說，他只有三個輪胎坐地因此穩定性比較差，特別是左右轉彎的時候，速度稍快就容易翻倒。三輪車外面是一層塑鋼做的，這種東西一點都不經撞，一但發生事故人就容易受傷，稍重一點就造成殘疾。第二就是在我們李家沱三、四千輛三輪車多數都沒有駕駛證行駛證，這些開三輪車的既沒有經過駕駛培訓，又沒有學習交通規則，開三輪車在道路上左右亂穿，看見前面的車走得慢越過黃線也要超車，見人招手就掉頭，乘客說轉彎就轉彎，根本不顧周圍的來車，很容易引發交通事故。有一些下肢殘疾的人他們經過考試為了方便他們，我們發放了駕駛證和號牌，讓三輪車作為他們的代步車，這些人有時可能從事運營來拉客，但是這些人由于自身身體的因素他們對車子的控制能力或多或少都又一定局限性，比如一個右下肢殘疾的人他踩剎車肯定要慢一些。我們李家沱有一個沒有左手的人在開三輪車，不知有同學做到過這個車沒有，你們說這一只手怎么開。第三從我們的統計來看三輪車發生事故基本上都是自己的主要責任以上。他們車輛既沒保險，自身又沒有賠償能力，你自己坐他的車，自己受了傷他又賠不起，還不是你自己拿錢去醫院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一個叫李智榮的駕駛他的三輪車拉著一個乘客違章左轉結果被對向駛來的一個中客車撞了車上的那個乘客腰椎骨折，這個李智榮將三輪車賣了都還不夠賠醫療費，還不是乘客自己要拿錢來治療。

因此，我希望大家今后都不要坐三輪車了，比較近的地方就走一下路，當鍛煉一下身體。最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故，一定要記住事故車輛的號牌，車型（大客車、貨車、小轎車、摩托車），以及車輛顏色，還要即使報警，我們的報警電話是122，遇到傷員要撥打120，遇到事故大家要幫忙搶救，要敢于說出事故真相。希望大家通過今天的學習，從今以后能夠自覺遵守交通規則，每天都能平平安安上學、平平安安回家，同時希望大家把今天所學的回家講給父母聽，讓大家一起來遵守交通規則，共同營造安全、暢通的交通環境。

學生交通安全的演講稿篇6

各位老師，同志們：

大家好！

相信同志們已經在絡和電視媒體看到了發生在今天（11月16日）上午的一起重大交通事故，上午九點多，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車輛發生交通事故，造成重大人員傷亡。事故發生后，教育部高度重視，袁貴仁部長立即做出部署，派出工作組前往當地調查了解情況，協助進行搶救和善后工作，同時向教育系統發出緊急通知。在這起事故中，二十條鮮活的生命瞬間消逝，其中有18名幼兒！交通事故的代價是極其慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害！

作為教育工作者的我們，必須切實加強學生交通安全教育，和交通管理部門一道確保學生外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生。我們學校前不久剛剛開展了爭創哈爾濱市級文明交通示范學校的工作，我要求全體同志，尤其是班主任教師要以此項工作為契機，汲取甘肅慶陽交通事故的教訓，充分發揮你們的宣傳教育職能，對每一名學生做好交通安全教育，確保我們學校的每一個孩子不出現交通安全事故！

下面我布置幾項具體工作：

一是各班班主任立即開展對學生交通安全教育。

二是對學生上下學乘車情況進行全面調查了解，對存在安全隱患的要立即向學校報告，學校再逐漸向上級匯報；發現有家長租用社會非法運營車輛的要予以勸阻；近期發現我校個別家長使用改裝的電動三輪車接送孩子，這存在嚴重的安全隱患，班主任要做這些家長的工作，要求他們乘坐安全的交通工具；督促家長與送子車輛簽訂安全。

三是學校保干要及時上崗，尤其是早晚上學和放學時段，要積極配合交警部門做好上下學車輛的監管工作。學校租用社會車輛時，必須經教育主管部門或有關部門核準，必須與明確安全責任，嚴禁使用安全狀況達不到要求的車輛上路。要認真開展對車輛駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識和守法意識。

四是利用周五大課間時間，對全校學生集中進行一次交通安全教育。以這起事故為案例，全面開展一次乘車安全教育，教育全校學生堅決不乘坐超載車、拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛上下學，教育提醒步行上下學的中小學生遵守交通規則，主動安全避讓行駛車輛。要立即提醒家長提高安全意識和監護人責任意識，千萬不要租用不符合安全規定的車輛接送學生。

同志們，作為一名__小學的教職員工，我相信大家都能以每一名學生的交通安全為己任，也希能將我布置的這四項工作落到實處，本周和下周，學校將對這項工作進行檢查驗收！為了孩子們的安全，我拜托大家了！

學生交通安全的演講稿篇7

敬愛的老師們，親愛的同學們：

大家好!

交通安全很重要，無論到哪里，交通安全都很重要，不注意就會出現事故，比如說：酒后駕駛、不系安全帶、開著車打電話等。這些都是我們很常見的不良習慣。所以，大家一定要牢記交通安全。

先來說說酒后駕駛吧，很多人因為酒后駕駛而失去了生命，造成了交通事故的發生，就算喝一滴酒也不行，要遵守交通規則，給你們講一個小事故：有一個人，以為喝醉了還開車，最后，出現了事故，造成死亡，很殘忍的，希望大家不要酒后駕駛，多危險呀!

再來說說不系安全帶，有的大人以為自己開了很長時間了，就不用系安全帶，這樣是不行的&39;，因為，有一句話是：不怕萬一，就怕一萬。大家要記住，就算是再熟練也不行，我爸爸有事都不系安全帶，我就每次都提醒他，在我的監督下，他每次都是聽我的，認真的去做，我做對了，他就贊成我，如果我做錯了，他也不會批評我，而是跟我講道理，讓我記住的更深，以后不會忘掉。

最后我來說說開車打電話，開車打電話，是一個很不好的行為，所然，不會造成很大的影響，但是，也是不能接，如果有特殊情況可以接，最好不要接。

交通安全一定要牢記，不要忘記，身邊的安全!

學生交通安全的演講稿篇8

尊敬的老師，親愛的同學：

大家下午好！

生命是唯一的，是寶貴的，而常常在身邊發生的交通安全事故卻奪去了許多人的生命。

在這個世界上，僅有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。最近，南寧市開展了兩大行動，其中一個是整潔暢通有序大行動。“暢通有序”就是有順序地毫無阻礙地通行或經過。可直到今日，有多少人死于交通安全事故，他們的親人該有多么悲痛啊！而絕大多數的事故都是因為不遵守交通規則而造成

“美麗南寧離我們并不遙遠。我給出一份整潔，你讓出一份暢通，他獻出一份禮貌有序，美麗南寧就會悄然而來。建設美麗南寧，是我們共同的職責，需要大家共同參與。行動大于一切，個人的一小步，加起來就是城市變化的一大步……”是啊，避免交通事故的發生其實很簡單。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，讓我們一齊遵守交通規則吧！

可是，自從南寧市開展了兩大行動后，這些事件也漸漸的少了。早前，部分公交車司機為圖方便存在“走捷徑”、不禮貌駕車等行為，給公交行業帶來了不良影響。經過這段時間的綜合整治，公交車輛營運秩序明顯好轉，司機禮貌服務意識也明顯提升了。搭乘公交車，市民心里更“順暢”了。在馬路旁，你會發現，增加了許多交警，這也給我們的安全做了保障。

有一次，我和家人放假出行時，發現路邊有巡查，大街上也比以前整潔了不少。市容市貌明顯改觀，交通秩序逐步改善，禮貌有序明顯增強。人們都比以前更遵守交通規則了，闖紅燈、逆向行駛等，違反交通規則的現象已經很少出現了。全市人民的交通安全意識也逐漸增強，安全事故也減少發生。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧！