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武漢橋四年級作文

時(shí)間: 小龍 四年級作文

關(guān)于武漢橋四年級作文 篇1

正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的橋頭堡,各高35米,從底層大廳至頂亭,共7層,有電動升降梯供人上下。附屬建筑和各種裝飾,均極協(xié)調(diào)精美,整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動升降梯可直接上大橋公路橋面參觀,眺望四周,整個(gè)武漢三鎮(zhèn)連成一體,也打通了被長江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路,形成完整的京廣線,使人心曠神怡,浮想聯(lián)翩,真是“一橋飛架南北,天塹變通途”。

關(guān)于武漢橋四年級作文 篇2

武漢長江大橋,位于湖北省武漢市,大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間,是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。它的造型新穎,氣魄宏偉,像一條巨龍橫臥在長江上。

武漢長江大橋的上層是公路,兩頭有很長的引橋。走上環(huán)形引橋,右側(cè)是人行道,左側(cè)是車行道。在引橋盡頭的一塊石碑上刻著閃閃發(fā)光的四個(gè)大字“長江大橋”。由南到北,大橋兩側(cè)的欄桿都是用閃亮的方剛大理石建造而成。人行道由方形水泥磚鋪成。路邊一排整齊的路燈,高大筆直,托著三個(gè)正方形的玻璃燈。晚上燈火齊明,美麗的大橋像一條七色的彩帶飄在長江上面。在大橋兩端是高約35米的橋頭堡,從底層大廳至頂亭,共七層,橋頭堡的堡亭為四方八角,上有重檐和紅珠圓頂,橋頭堡內(nèi)有電梯和扶梯供行人上下,大廳之中有建橋英雄群像大型泥塑展列其中,供游人觀看、欣賞,追憶逝去的歲月,感觸英雄的博大氣概。

武漢長江大橋的下層為復(fù)線鐵路。全橋總長1670米。平均每隔六分鐘就有一輛列車通過,如此高頻率的使用,當(dāng)轟鳴的火車駛過時(shí),也只是輕微地帶動橋身的顫動,可見大橋是多么的堅(jiān)固。

50年前,一條飽含著喜悅的電波歡快地跳躍著飛向大江南北:“武漢長江大橋通車了!”數(shù)千年來長江天塹有舟無橋的歷史,隨著“一橋飛架南北,天塹變通途”而結(jié)束了。大橋的建成不僅給當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袔砹朔奖悖浅蔀榱诉B接中國南北交通的要津和命脈,真不愧是“萬里長江第一橋”啊!

關(guān)于武漢橋四年級作文 篇3

武漢長江大橋于1955年9月1日開工建設(shè),于1957年10月15日建成通車,大橋的建設(shè)得到了當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)政府的幫助,蘇聯(lián)專家為大橋的設(shè)計(jì)與建造提供了大量的指導(dǎo),但是中蘇關(guān)系破裂之后,蘇聯(lián)政府就撤走了全部專家,最后的建橋工作是由茅以升先生主持完成。大橋建成之后,將武漢三鎮(zhèn)連為一體,極大的促進(jìn)了武漢的發(fā)展。從全國的宏觀角度來看,大橋的建成意義更是在于將京廣鐵路連接起來,使得長江南北的鐵路運(yùn)輸通暢起來。 武漢長江大橋 位于湖北省武漢市內(nèi),大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間,也就是常說的龜蛇鎖大江。武漢長江大橋是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長1670米,其中正橋1156米,北岸引橋303米,南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米,下層為雙線鐵路橋,寬14.5米,兩列火車可同時(shí)對開。上層為公路橋,寬22.5米,其中:車行道18米,設(shè)4車道;車行道兩邊的人行道各2.25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁,每聯(lián)3孔,共8墩9孔。每孔跨度為128米,終年巨輪航行無阻。起了很大的作用。 正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的橋頭堡,各高35米,從底層大廳至頂亭,共7層,有電動升降梯供人上下。附屬建筑和各種裝飾,均極協(xié)調(diào)精美,整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動升降梯可直接上大橋公路橋面參觀,眺望四周,整個(gè)武漢三鎮(zhèn)連成一體,也打通了被長江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路,形成完整的京廣線,使人心曠神怡,浮想聯(lián)翩,真是“一橋飛架南北,天塹變通途”。

大橋像一道飛架的彩虹,在長江天塹上鋪成了一條坦途。平漢鐵路和粵漢鐵路由此實(shí)現(xiàn)了連接(兩線也因此而改稱為京廣線),南北交通發(fā)生了根本性的變化,大大促進(jìn)了 武漢市鐵路樞紐建設(shè)進(jìn)程,使素有“九省通衢”之稱的武漢市成為全國重要的鐵路樞紐。大橋通車后,社會經(jīng)濟(jì)效益十分巨大,僅通車的頭5年,通過的運(yùn)輸量就達(dá)8000多萬噸,縮短火車運(yùn)輸時(shí)間約2400萬車小時(shí),節(jié)約的貨運(yùn)費(fèi)超過了整個(gè)工程造價(jià)。隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,大橋的通過量也不斷增加,直接間接的經(jīng)濟(jì)效益更難以計(jì)數(shù),在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了無可替代的重大作用。


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