北京時間2022年6月5日10時44分，據中國載人航天工程辦公室消息，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，下面是小編為大家整理的神舟十四號作文素材(10篇)，僅供參考，喜歡可以收藏與分享喲!

神舟十四號作文素材精選篇1

奮斗是圓夢的翅膀。一代代航天人為航天夢和奮斗，心有天地經緯，腳向浩瀚天宇。在他們不斷地努力下，終于，我們的神舟十四號也要發射了

今早，我懷著激動的心情觀看神舟十四號發射的直播。當聽到倒計時的時候，我不禁緊張起來。隨著倒計時的結束，神舟十四號成功飛上藍天，我的緊張的神經終于放松了下來。

祝賀我國的神舟十四號成功發射，祝愿祖國未來繁榮昌盛，祝愿神舟十四號任務圓滿成功!

神舟十四號作文素材精選篇2

從神舟五號到神舟十四號，從一人一天到三人半年，中國航天人奔赴星辰大海的步伐從未停止，展現了偉大的中國精神，中國力量!

九霄逐夢再問天，闊步強國新征程。正如航天員劉洋所說：“心懷山海，眼有星辰，永葆初心”，航天征途上每一步創新和突破的背后，都離不開一代代航天人的初心使命、不懈拼搏。

湖南航天“十四五””藍圖已繪就，正大跨步開啟“總體夢”逐夢新征程，只要敢于有夢，勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的“夢想”飛船，定能迎來“夢想”的發射時刻，飛向屬于自己的浩瀚星空!

神舟十四號作文素材精選篇3

聽到工作人員說任務圓滿完成后，我心里像吃了一顆糖那么甜。通過今天發射的圓滿成功，我們國家讓世界看到中國航天技術的發展之快，相信在不久的將來，中國的航天技術一定能成為世界之最。讓我們好好學習，為了祖國的明天貢獻力量!

神舟十四號作文素材精選篇4

幾曾夢過的那片天空，回憶一般得美輪美奐。點點的星縈繞在眼前，亮亮的`閃著，我心也亮亮的閃著，腳下那只月亮小船只知道不停地滑移·旋轉，眼前的幕幕，幕幕都目眩神迷，魂牽夢繞。抬頭，那是個紅如火的星球，烈焰錚錚冒騰;回首，那片藍色的海，宇宙之奇葩。

仿佛這就使整個世界，這紫霧籠罩的異地，忽然飄過一縷單薄的回憶......

我恨我，沒能抓住夢的尾巴。

其實也沒什么可惜的，此夢太過于古老。

人是愛幻想的，也記不清是哪朝那代，藍天的誘惑便向毒藥一樣，把這種叫人的偉大的生物吸引了過來。也許是好奇心吧，祖先們從未停止過，成功了?不然，每一次嘗試都是血的代價苦澀的回憶，心上鐵烙的疤痕，洗不去。實驗未果，便手繪心聲。瞧敦煌宏偉滂沱，飛天傾城傾國。為何仙女姐姐那么多，這就是國人精神的騰飛成果!

過去總是不堪的，夢總會實現的

五十年代的那個春天，中國正式開始了航天事業，照這么說，那確實是個春天。

當時，技術太過于落后，資金也乏，唯一有的，是四萬萬中國人的熱血。熱血勝過一切，中國人的激情不是油頭滑腦的激情，而是奮斗的激情，浴血的奮斗，奮斗的熱忱!

數不清是多少個晝夜了，當“東方紅一號”滑劃破黎明的那一刻，所有黑紅的臉龐都拂過一絲欣慰......

這只是個開始。

盡管一支又一支的隊伍飛向空，夢未停止。我無時無刻的幻想著，我們可以在火星上包一片地，或者在月球上建一個博物館。我想一切困難都是可以克服的。

我更幻想著研發一種前無古人的飛船，在黑洞上玩玩，這不是個后無來者的地方

銀河系，飄渺閃耀，令人醉在春風夢不醒。山外青山樓外樓，天外有天宙外宙。外宇宙是否也是個萬籟俱傾之地?我不知道。將來會親眼見到的。我相信全人類將會在不久的將來，乘著超定理，超自然，超科學的航天飛船以超時間，超空間，超光速的勢不可擋的力量穿梭在紫色的迷霧間。又夢到，大漠震顫，新星騰飛;又夢到，在火星上，嗅到紫羅蘭花淡淡的香味，鍄曼蒂卡花的憂愁......

一切一切一切之外的一切一切一切是何模樣。

待我揭曉。

中國航天夢，帶我祝福，

騰飛!

神舟十四號作文素材精選篇5

尊敬的各位評委們，敬愛的老師們：

大家上午好!

我們是祖國的花朵，祖國的未來。在我們心中都有一雙“隱形的翅膀”，能讓我們的中國夢飛上藍天，綻放絢麗。今天，我演講的題目就是我的中國夢——航天夢。

一個國家的夢想是什么?用國泰民安四個字來概括比較貼切。中國，是有著五千年文化史的國家，從古至今，名垂青史的人物有很多，他們都為國家的繁榮昌盛，奉獻出了自己的全部力量。我想：為什么我就不能為偉大的祖國也盡一份力呢?因此，我從小心中就有著這樣一個念頭——當一名宇航員。

我十分向往宇宙，只得說，我與星星有緣。打從我記事起，每到晚上，我就愛趴在屋檐下看星星，那一顆顆閃爍著微弱光芒的星星，究竟是怎么樣的呢?后來，我長大了，通過學習《科學》這門課程，我才漸漸明白，地球是多么龐大，星星是多么可愛呀!了解了這些知識后，我才覺得，那些親自登入月球的宇航員們真是太了不起了!

我8歲那年，本來不愛看新聞的我，卻跟著爸爸這個“新聞迷”看起了新聞。因為我被一則新聞吸引住了——“中國神舟七號登上月球”大家知道是誰這么厲害嗎?就是航天員霍志剛，劉伯明和景海鵬。霍志剛出艙作業，劉伯明在軌道艙內協助，實現了中國歷史上第一次的太空漫步，令中國成為能進行太空漫步的國家，他們真是我們中國的驕傲，也是我心目中的英雄。

此時，我多么希望自己有朝一日也能登上月球，在星星的海洋里飛翔啊，看看月球究竟是什么樣子，上面會不會有嫦娥、玉兔、和吳剛叔叔?

不過，我知道，要實現自己的夢想，不光要學好科學文化知識，還要有健康的體魄，光有念想，沒有實際行動一定是不行的。所以，現在我的飲食、生活習慣都發生了變化。

為什么要實現我的中國夢呢?

我們中國，是一個擁有十幾億人口的大家族，每一個兒女心中，都有著一個小小的夢，小夢連著大夢，一個個小夢連接起來，就是一個大大的夢，這，就是中國夢!

實現中國夢，讓中國更加繁榮、富強。讓人們過上更好的生活，所以，請大家不要放棄自己的小夢，每一個人，都有實現夢想的資格!

神舟十四號作文素材精選篇6

每個人心中都有一個夢想，雖然我是一個孩子但是從小有一個夢想：長大以后駕駛飛船飛上太空。當我從電視上看到了張曉光，聶海勝叔叔，王亞平阿姨在太空遨游的情景，和他們載滿中國人的自豪在太空圖授課時，我的內心無比激動，使我當一名航天員的夢想更加強烈。飛入太空也并非容易，需要強壯的身體，豐富地經驗，還有長期不停頓的訓練，而且還要有廣泛的知識。吃東西時要像擠牙膏一樣擠出來;睡覺時要睡在掛在墻上的睡袋里;廣泛的知識是為了配合科學家做各種實驗，不斷的進行科學的探究。

想著，想著我睡著了，我做了一個夢，夢見了我駕駛著飛船離開地球向火星駛去，在茫茫宇宙中，遨游浩瀚的太空。我可以看到連綿起伏的長城，看到奔騰不息的黃河，看到祖國的美麗。遙遠的星星，如今已在我身旁;天上的月亮，如今已在我腳下;長長的銀河，如今已圍我流淌。啊!五星紅旗那嬌艷的身姿展現在茫茫太空，我沒有讓中國失望。不知不覺我駕駛著飛船經過了許多行星，海王星，月球，終于到了我們的目的地：火星。

在火星上著陸了，我小心翼翼地走下飛船，剛想好好感受一下火星的氣息，忽然前方出現了一群古怪的人，他們身高大約60—80厘米，沒有手，橢圓形的身體，兩個小小的眼睛，兩腳很短，全身被罩在明亮的灰色衣服里。我走上前說：``你好!”剛剛說完我就心想：火星人怎能聽得懂中國話呢?可正不知該怎樣交流時外星人竟出奇的說了聲：”你好，我就是你們要找的外星人，只因幾千年前你們的設備太差，所以一時無法看到我們，現在我們回去交差了。“滴滴—”一陣刺眼的光先后，火星上荒無人煙

“滴滴——”又是一陣急促的鈴聲，我睜開眼睛，發現我躺在床上，旁邊的鬧鐘在不停的響，原來是一場夢。這個夢沒有做完，但他點醒了我，讓我帶著夢想再渡太空。

探索無垠的太空是航天人永無止境的事業，學習航天精神是我們接班人的任務。我們是祖國的未來，我們是祖國的希望，我們承載著民族復興的重大責任，更應該把所學到的航天精神投入到學習和生活中去。好好學習是我們偉大的使命，建設祖國是我們永遠的目標，任重道遠。團結是力量，刻苦是精神，科學是基石。

神舟十四號作文素材精選篇7

2013年剛起步時，中國科學院空間應用工程與技術中心集成技術中心團隊平均年齡不足30歲。就是這支年輕的團隊，在不到10年的時間里，從0到1研制出中國自己的空間站實驗柜。

他們曾經展示過“祖孫”三代實驗柜，這是技術路徑的一次又一次突破。在外觀上看，它們一代比一代小：高度由2.2米降低為1.8米;從內涵上看，卻一代比一代精：重量減半，承載比從1:1提升到1:4。也就說，最早實驗柜自重200公斤，只能載重200公斤的科學實驗;而現在卻用不到100公斤的自重，搭載了400公斤的在軌實驗。

科學實驗柜“麻雀雖小五臟俱全”，其復雜程度不亞于一顆衛星。剛接到任務時，團隊都不知道“太空實驗室”應該長什么樣，便以國際空間站為標桿進行設計，誕生了一代柜。但是，國際空間站規模423噸，而中國空間站最終確定為180噸。這就意味著，科學載荷的柜體必須盡可能“瘦身”“增肌”，把重量讓給科學實驗。

千錘百煉之后，我國終于形成獨立自主的技術體系，不僅能跟國際并跑、領跑，甚至還有獨創。例如，在國際上首次采用電子學和熱控一體化控制;標準化接口可支持未來上千項科學實驗的滾動實施;無容器材料科學實驗柜在世界上首次實現在空間無電荷補償下的金屬加熱熔凝實驗……

時隔近23年，在2022年6月5日10時44分，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約577秒后，神舟十四號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道;6月5日17時42分，成功對接于天和核心艙徑向端口，整個對接過程歷時約7小時，標志著中國空間站任務轉入建造階段后首次載人任務正式開啟。

神舟十四號將陳冬、劉洋和蔡旭哲三名航天員送入太空，開啟6個月的太空之旅，并將見證問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船先后與天和核心艙對接，形成三艙三船組合體。神舟十四號發射后，神舟十五號載人飛船化為應急救援船隨時待命，計劃年底發射，對接于核心艙前向對接口。空間站將首次停靠兩艘載人飛船，實現6名航天員乘組在軌輪換。

發射載人飛船并不是一蹴而就，自從4月16日神舟十三號在東風著陸場成功著陸，圓滿完成了航天任務后，神舟十四號就已經準備就緒。在我國的航天工程發射工作計劃里有個“老傳統”，發射一艘飛船，同時要有一艘飛船進行待命，能勝任隨時隨地進行發射升空的重任。早在4月17日，執行神舟十四號載人飛行任務的航天員乘組便已經選定，并開展了相關的訓練和任務準備。

發射飛船的“黃道吉日”也有很大學問，航天器的發射需要的氣象指標，包括溫度適宜、風速合適，地面到高空不能有強的風切變、雷電、強降水等強對流天氣等;運輸過程中如果遇到震動和突然的橫向加速度會造成火箭重心偏移，來自地面的淺層風就會影響火箭的垂直穩定性。由于火箭的箭體往往是由金屬材質構成，遭受高能攻擊會造成重要器件損壞，所以發射場周圍10公里半徑范圍內不能有雷電出現，塔架四周還會配備更高的避雷塔以防萬一。

同時，潮濕天氣是固體燃料火箭的“大敵”，燃料的燃燒效能會受潮濕影響而下降，飛行高度也隨之降低，很有可能完不成既定任務;溫度也是需要著重注意的點，一般要求發射場溫度要在-20℃到40℃，溫度太高會造成燃料加速蒸發流失，溫度太低則會使燃料凝固。

為啥發射基地的選址要定在酒泉衛星發射中心?酒泉衛星發射中心是中國創建最早、規模最大的綜合型導彈、衛星發射中心，擁有地勢平坦、人煙稀少、全年少雨、白天時間長、年平均氣溫8.5℃、相對濕度35%-55%等優點，每年約有300天可進行發射試驗，再加上配套設施完善，成為了執行航天發射任務的最佳場地。

隨著神舟十四號的升空，中國航天又一次成為全球焦點，也意味著中國空間站即將全面建成。《新印度快報》報道稱：“一旦中國空間站建造完成，中國將成為唯一運行自己空間站的國家。”法新社認為，中國空間站將成為國際太空合作的重要平臺。自2010年以來，中國航天事業的飛速發展是全球航天領域最大的變化之一，中國航天事業在未來也將繼續高速發展。

近年來，中國航天取得舉世矚目的成就，包括但不限于“神舟”問天、“嫦娥”攬月、“北斗”指路、“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星辰、“悟空”“慧眼”探索宇宙奧秘，中國探索太空的步伐堅定不移，不斷刷新太空中的中國速度、中國奇跡，譜寫出中華民族“飛天夢”的新篇章，為中華人民的“航天夢”“強國夢”提供強有力的支撐。

翱翔于太空不僅展現出我國強大的實力，也在改變著我們的生活。“風云”“北斗”為我們的生活提供便捷，超過2000項航天技術成果助力智慧城市等加速發展。去年12月9日，“天宮課堂”第一課正式開講，這是中國空間站首次太空授課活動，在廣大青少年心中播種下航空的種子。期待神舟十四號順利完成任務，爭取將中國航天的足跡散布在太空的每個角落，匯聚起實現中國夢的磅礴力量。

神舟十四號作文素材精選篇8

2022年6月5日上午10時44分，我國在酒泉衛星發射中心使用長征二號F運載火箭，將神舟十四號載人飛船和3名中國航天員送入太空。這標志著中國空間站任務轉入建造階段后的首次載人飛行任務正式開啟。

此次神舟十四號任務將創下多個“首次”，包括將在太空迎來神舟十五號飛船對接空間站，首次實現兩艘載人飛船同時在軌;神舟十四號與神舟十五號航天員乘組將同時在軌駐留，首次實現航天員乘組在軌輪換等。

“神十四”任務期間，中國空間站完成三艙建造

神舟十四號載人飛船順利入軌后，將采取徑向自主快速交會對接方式，到達空間站后下方大約50公里的位置，最終姿態調整為垂直飛行后停靠于空間站下方徑向對接口，將3位航天員送入空間站天和核心艙，從而開啟6個月的太空之旅。神舟十四號也是神舟系列飛船第9次執行載人航天任務。

作為空間站建造階段的首次載人發射任務，神舟十四號任務意義重大。2022年是空間站全面建成投入運營之年。按照我國載人航天工程規劃，以神舟十三號載人飛船成功返回為標志，中國空間站已通過神舟十二號、神舟十三號兩次載人飛行等任務圓滿完成關鍵技術驗證階段任務，轉入全面建造階段，并計劃2022年全面建成。

服務神舟十四號任務的天舟四號貨運飛船已于5月10日發射成功。接下來的半年里，神舟十四號航天員乘組將在軌迎來問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船，進行小機械臂在軌驗證、大小機械臂在軌驗證、利用問天實驗艙氣閘艙進行出艙活動驗證和艙外載荷安裝等建造工作，見證并推動中國空間站完成建造并轉入在軌運營階段。神舟十四號航天員乘組將親手參與中國人的太空家園“越建越大”。

與此同時，神舟十四號航天員乘組也將在太空“出差”近6個月后，迎來神舟十五號航天員乘組訪問并完成輪換。神舟十四號、十五號將共同遨游太空，首次實現兩艘載人飛船同時在軌。屆時，6位中國航天員將首次實現共同在軌駐留，在遙遠的太空中，他們將一起把中國人自己的太空家園建設得“更溫馨、更舒適”。

神舟十四號飛船在發射場待命達7個月，創下最長時間紀錄

執行發射任務前，除了作為執行空間站建造任務的關鍵飛船，神舟十四號載人飛船還有一個身份，即神舟十三號載人飛船的應急救援飛船。

空間站任務實施以來，為了確保任務順利展開與航天員絕對安全，神舟飛船要具備天地結合、多重保證的應急救援能力。為此，研制人員采用“滾動待命”策略，在前一發載人飛船發射時，后一發載人飛船在發射場待命，并具備8.5天應急發射能力的太空救援能力。因此，從進入發射場并完成待命狀態設置以來，神舟十四號飛船在發射場待命已達7個月，創下了最長時間紀錄。

為確保飛船狀態滿足條件，神舟十四號待命期間，中國航天科技集團五院科技人員首次開展“北京-酒泉”遠程發射場巡檢工作，確認了飛船狀態滿足應急發射條件，驗證了“一船發射、一船待命”的滾動備份模式有效，有力支撐神舟飛船“一年兩艘”常態化發射的需要，為后續該模式的持續應用奠定了基礎。

為完成神舟十四號任務，科技人員采用了多項技術和產品來保駕護航。為順利實現空間交會對接任務，中國航天科工集團二院25所研制的交會對接微波雷達作為關鍵測量敏感器，繼續承擔中遠距離空間飛行器間距離、速度、角度等相對運動參數的精確測量任務，助力自主快速交會對接。

與神舟十二號、神舟十三號不同，神舟十四號飛船在軌期間，飛船將經歷復雜而嚴酷的在軌環境考驗。尤其是在空間站組裝和建造過程中，由于飛船在徑向對接口停靠，將會被三個巨型艙體及其超大柔性太陽電池翼遮擋，給飛船的發電能力、艙外設備熱控能力、通信保障能力帶來面臨前所未有的挑戰。中國航天科技集團八院811所神舟飛船電源分系統主任設計師鐘丹華介紹說，在軌運行期間，最復雜的時候，停靠在徑向對接口的神舟十四號將依次被5個飛行器遮擋，太陽帆板發電將受到組合體遮擋的較大影響。

神舟十四號作文素材精選篇9

由陳冬、劉洋和蔡旭哲組成的神舟十四號航天員乘組，已經踏上“太空出差”之旅。此次出征意義重大、影響深遠。在軌工作生活的6個月期間，他們將完成配合問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉位，完成中國空間站在軌組裝建造等任務。這也意味著，我們離實現載人航天工程“三步走”發展戰略越來越近。

2022年是我國完成空間站建造的決戰決勝之年，也是中國載人航天工程立項實施30周年。30年來，中國航天的跨越發展令世人驚嘆。“神舟”問天、“嫦娥”攬月、“北斗”指路、“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星辰、“悟空”“慧眼”探索宇宙奧秘……我們把對宇宙的無盡憧憬寄托在這些美好的名字中，載人航天事業不斷發展，執行一系列重大飛行任務，不斷刷新太空中的中國速度、中國奇跡，也在一項項成就中，不斷譜寫中華民族飛天夢想的嶄新篇章，持續邁出從航天大國到航天強國的鏗鏘步伐。

飛天逐夢，不僅在于“騰空”瞬間，更在于曠日持久的付出奉獻。對浩瀚宇宙的探索，離不開科技創新的堅實基礎。更多時候，我們關注和期待的是激動人心的飛天瞬間，殊不知，每一個飛天逐夢的大膽設想、每一次航天任務的成功實施，背后都是無數航天人潛心科研攻關、勇攀科技高峰的辛勤奮斗。在實驗室、在發射場、在茫茫大漠，中國航天人用汗水和智慧、用“功成不必在我、功成必定有我”的格局和境界、用對祖國的忠誠熱愛和對“航天夢”“強國夢”的不懈追求，鑄就了中國航天一次次“高光時刻”。

飛天逐夢，不僅遠在天際，更改變著我們的日常。足不出戶，有“風云”為你預知天象;出門在外，有“北斗”給你陪伴導航;哪怕地處偏遠，也有通信衛星助你聯網無憂……中國航天的發展，也推動空間應用不斷前行，為服務國家發展大局和服務國計民生作出巨大貢獻。超過2000項航天技術成果“移植深耕”，助力智慧城市等加速發展。我們的生活，正在因中國航天的發展而更美好。

飛天逐夢，不僅讓飛行器深入太空，更讓科學精神扎根廣大青少年心中。此前的“天宮課堂”上，一次次奇妙的科學實驗展示讓人耳目一新，更在我們每個人尤其是廣大青少年心中種下了科學的種子。而隨著神舟十四號的發射，以及后續工作的展開，屆時航天員將在軌擁有更大更舒適的空間環境和科研能力，“天宮課堂”也會越來越豐富。正如“太空教師”王亞平所說，“飛天夢永不失重，科學夢張力無限”。

“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”一代代航天人在浩瀚太空留下越來越多中國身影，全體中國人民也在共同見證中華民族的航天強國夢想。期待神舟十四號乘組順利完成任務，把祖國的榮耀寫滿太空，也期待航天夢能點燃更多激情，匯聚起實現中國夢的磅礴力量!

神舟十四號作文素材精選篇10

“我是一只小小鳥，想要飛卻總是飛不高”唱著趙傳的《我是一只小小鳥》心中不免有一絲失落，我就像歌中的那只小小鳥，想要翱翔于宇宙之中，去探索世界、地球之外的秘密，卻總是飛不高，只能想象著我的一個航天夢。

別看我是一個女孩，但我也想與20_年的航天員王亞平一樣，付上太空。在星期天的時候，我坐在電視機前陪媽媽看新聞，正巧看到了即將在酒泉衛星發射中心升空的神舟九號，心中萬分激動，心也隨著電視節目走了，伴著幾聲倒計時“十、九、八……一”一聲驚天的巨響，神舟十號如巨龍一般沖上天空，僅僅幾十秒，就已經沖出了大氣層，飛在了太空中。

途中，幾名航天員很少活動，因為他們身上穿著厚厚的制 服，行動很不方便，不過我仍很羨慕他們可以在宇宙中穿梭。真想長大以后和他們一樣，飛上太空，觀看出地球以外的其他的星球和宇宙的景色。

做一名航天員需要經過一些艱苦的訓練和檢查，不過，我相信，我一定能通過那些艱苦的訓練，因為別人可以，我一定也可以，為了我的航天夢，加油，努力奮斗吧!2005年的時候，一顆想飛上天的種子就已經萌生了，那是我懂事后第一次觀看飛船升空，場面至今我都忘不了。所以現在才有了這個夢。

雖然與歐洲那些發達的國家相比這不算什么，但是對于我們來說卻是一項重大事件，每一小步的進步，才會造就一大步的成功。作為青少年，我們的目標就是努力學習爭取為國爭光。我們承載著祖國對我們的期望，我們一定會奮發圖強，越飛越高。我也會努力想我的.航天夢靠近。