現代愛國名人事跡

時間：2024-03-27 06:39:49 小龍名人故事

現代愛國名人事跡精選篇1

張海迪，1955年出生在山東半島文登縣的一個知識分子家庭里。

5歲的時候，胸部以下完全失去了知覺，生活不能自理。

醫生們一致認為，象這種高位截癱病人，一般很難活過27歲。在死神的威脅下，張海迪意識到自我的生命也許不會長久了，她為沒有更多的時間工作而難過，更加珍惜自我的分分秒秒，用勤奮的學習和工作去延長生命。她在日記中寫到：“我不能碌碌無為地活著，活著就要學習，就要多為群眾做些事情。

既然是顆流星，就要把光留給人間，把一切奉獻給人民。”

現代愛國名人事跡精選篇2

中國人，中國心，錢學森的愛國之心

錢學森的一生是輝煌的，作為愛國者，他花費了五年的時間沖破層層阻力回到中國;作為科學家，他在新中國一窮二白的條件下，為中國科學技術的發展做出了貢獻。錢學森說過，他一生有三次最為激動的時刻，第一次是在得知美國方面最終肯放他歸國，第二次是在得知自我將會同焦裕祿、孟泰等人，一齊列人無產階級知識分子的行列;第三次是在建國十周年的那天，他光榮地加入.....。

新中國從誕生到成長的過程中，做出貢獻的科學家不計其數，然而最為光輝、功勛最為卓著、影響力最大的人物卻是錢學森。那么，錢學森一生做出哪些貢獻呢?

在“一·二八”淞滬抗戰中，錢學森意識到中國航空力量過于薄弱，因而決定到美國學習航空科技的理論知識。在美國受到當局迫害，滯留美國的五年，他從沒有放棄爭取回到祖國的機會。他為二戰的勝利立下不朽的功勞，以往和馮·卡門一齊完成了空氣動力學的研究問題，并留下了“卡門一錢近似”公式，就連馮·卡門導師也稱這個弟子的學術知識已經勝過了自我。

在擔任國防部第五研究院首任院長期間，他將自我在動力、制導、氣動力、結構、材料、計算機、質量控制和科技管理等領域掌握的豐富知識，運用到導彈、火箭、衛星的研發制造上。他還主持并成功地完成了“噴氣和火箭技術的建立”，他還參與了對近程導彈、中近程導彈、中國第一顆人造地球衛星的研制。

錢學森被世界公認為世界航空技術的開創者、重要技術的奠基人和控制工程學的開山鼻祖，他是應用數學、應用力學等學識領域的領袖人物，他在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學等學識上留下了創造性的貢獻。

錢學森一生留下了《工程控制論》、《論系統工程》、《星際航行概論》等不朽的學術著作，這些著作先后獲得中科院自然科學獎一等獎、國家科技提高獎特等獎、小羅克韋爾獎章和世界級科學與工程名人的稱號。

錢學森為中國導彈、航空、火箭等科學技術的發展付出了40多年的努力，有著中國導彈之父、火箭大王、中國航空之父的榮譽稱號。在1991年10月16日，國務院、中央軍委授予他國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號、一級英雄模范獎章。隨后，錢學森又擔任中國科學家協會的名譽主席。1999年9月18日，中共中央、國務院、中央軍委又授予他“兩彈一星”勛章。

錢學森一生淡泊名利，有著崇高的人格品質。他在為祖國科研實驗做奮斗的歲月里，始終堅持了一名愛國學者應有的崇高精神。錢學森以往說過：“我是一個中國的科技工作者，我所學到的科學技術只服務于我的祖國，我活著的目的就是要為全體中國人民服務。如果說我有所求的話，那我想要的最高獎賞，就是全國人民對我工作的滿意。”

錢學森晚年的時候仍然時刻關心著國家的安全。他是從中國貧弱的年代中走出來的，他以往親眼見到過祖國被列強瓜分的情形，他絕不愿意讓中國再出現這樣的情景，所以錢學森晚年的時候，也仍然關心著國防科技和軍隊現代化的建設。

當錢學森因病住院時，黨和國家的高級干部到他病床前探視，錢學森緊抓著軍委領導同志的手，要他們好好地發展中國軍事的高端科技。隨后，中共中央宣傳部、中央組織部、中央文獻研究室等，11個黨和國家的高級部門，聯合起來組織的“100位為新中國成立作出突出貢獻的英雄模范人物和100位新中國成立以來感動中國人物”評選活動，錢學森被評為“感動中國的100位人物”之首。這充分體現了錢老在中國人民心目中的地位，同時也是全體中國人對錢學森一生光輝成就的肯定!

2009年，中華人民共和國六十周年華誕上的閱兵儀式震撼了世界，錢學森就在當年10月31日走完了他的一生，享年98歲。人雖死，但英魂常在，錢學森在中國人民的心目中的地位永遠不會動搖。

現代愛國名人事跡精選篇3

20世紀40年代，錢學森就已經成為力學界，核物理學界的權威和現代航空與火箭技術的先驅。在美國，錢學森能夠過上富裕的中產階級的生活，然而，錢學森卻一向牽掛著大洋彼岸的祖國。得知新中國成立的消息，錢學森興奮不已，覺得此刻正是回到祖國的時候。美當局明白錢學森要回國的消息后，自然不想放走，因為錢學森明白了太多最新最前沿的技術。在客服百般阻撓之后，錢學森最終回到了百廢待興的新中國。

回到祖國他迅速投入到工作中，從成功地指導設計了我國第一枚液體探空導彈的發射，到我國第一個人造地球衛星的研制成功;從組織領導了運載火箭和洲際導彈研制工作，到我國第一艘動力核潛艇的設計制造，以及我國第一顆回到式衛星的成功發射，他始終站在新中國科技事業的最前沿，突破無數科研難題，為新中國的航天事業做出了許多具有里程碑式的意義的貢獻。

錢學森關于金錢和名利的故事，錢學森的金錢觀，權利觀，名利觀

早在20世紀50年代，他就慷慨獻出《工程控制論》一書的萬元稿酬，資助貧困學生;80年代，他又將《論系統工程》中自我的那份稿酬捐出，用作研究經費。晚年，他先后獲得兩筆100萬港元的科學獎金，也悉數捐出，情系祖國西部，用于沙漠治理。應對國防部第五研究院院長，第七機械工業部副部長，國防科委副主任，全國政協副主席，中國科協主席等實權官銜，他沒有向誰伸手，而是主動放手。即便美國曾多次邀請錢學森訪美，授予他美國科學院院士，美國工程院院士稱號，但仍被他拒之門外，拋在腦后。他說："如果中國人民說我錢學森為國家，民族做了點事，那就是最高的獎賞。我不稀罕外國榮譽。"

他曾說："我姓錢，但我不愛錢。"他曾說"我是一名科技人員，不管是什么大官，那些大官的待遇我一樣不要。"他曾為自我定下了"不題詞，不給人寫字，不上名人錄，不出席應景活動，不參加成果鑒定，不理解媒體采訪"的原則。這就是我們一代偉大科學家的金錢觀，權利觀，名利觀。

現代愛國名人事跡精選篇4

韓斡是歷史上有名的畫家，他小時候在長安一家酒店當伙計。韓斡每一天都能看見飲酒客人的坐馬，對馬從心底里產生熱愛的情感，并有把馬的形態畫出來的強烈愿望。

于是他就抓緊空隙時間，用竹棍在泥地上練習。他依據腦子里的原始素材，加以發展，再對照實物涂點飾染。天天練，月月練，一絲不茍畫的馬匹體態優美，神氣生動，人們交口稱贊。

后得到王維資助，韓斡拜曹震為師。長期刻苦練習，加上名師指點，韓斡如虎添翼，他的繪畫才能得到了充分的鍛煉和發揮，成了和曹震齊名的畫家。

現代愛國名人事跡精選篇5

1935年9月，錢學森進入麻省理工學院學習，學習成績一向名列前茅。在畢業后的實習期間，錢學森充分地感覺到作為弱國國民的辛酸。當時的中國，在歷經了百余年的貧弱之后，中國人在國外留學，被歐美列強國家的人極端的輕蔑，中國人飽受美國人的歧視。

1936年10月，錢學森進人美國加州理工學院學習，成為美國籍匈牙利人科學家馮卡門的得意弟子。師生二人在長期的教學過程和科研研究中，彼此磨合，留下了深厚的友誼。當時的馮卡門先生是剛剛興起的航空科學中的頂尖科學家，是動力學上的教授。初次和錢學森見面的馮卡門對這位儀表莊重的年輕人倍加贊許。他提出了很多問題，可是都被才思敏捷的錢學森回答出來。之后的幾年中，錢學森先后獲得了數學博士學位、航空工程碩士學位、航空博士等學位，并成為古根海姆航空實驗室火箭研究小組的主要成員之一。

40年代初，錢學森和另一個航空科學家馬林納合力發表了重要的研究報告《遠程火箭評論與初步分析》，這一論文成為美國研制對地導彈和探空火箭的理論基礎。此外，錢學森還參加了美國核武器研制的“哈拉曼工程”。

1945年到1947年，第二次世界大戰戰火停息后，國內解放戰爭也在節節勝利，錢學森先生意識到民族解放、復興在即，他決定要回國投身到祖國的建設中，可是歸國路途確實是想象不到的坎坷和艱難。

1950年，因為懷疑錢學森是美國...員，美國取消了他參加機密研究機構的資格。錢學森以此為契機，用回國探親這個理由準備回到闊別許久的祖國。正當他要動身的時候，卻被美國移民當局扣押，幸好被同事以一萬五千元美金保釋出來。但此后，美國屢次阻擾他回國，錢學森遭到了美國當局長達五年的扣留和迫害。

據錢學森晚年時候的講述，在美國羈絆的五年中，他時刻不忘回國，每一天都在準備著行李。由于美國政府的刻意壓制，家中的生活條件很差，還要經常搬家。好在妻子蔣英賢良淑德，撫慰了他那寂寥無助的心。妻子蔣英毅然辭退家中所有的女傭，一個人包攬了家中所有的家務活。